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12 de diciembre de 2005
curiosamonserrat descubre una boca de subte
enterrada en la avenida de mayo
En la avenida de mayo a la altura del 975 entre
bernardo de irigoyen y tacuari aparecio una boca de subte de la
linea c correspondiente a la estacion avenida de mayo.
en este momento los obreros que estan
ejecutando la obra de renovacion de las veredas, estan demoliendo
una losa que deja ver en su interior una escalera que desciende
hacia el oeste y cuyo revestimiento lateral es igual al
revestimiento tipico de la estacion avenidad de mayo.
curiosamonserrat tomo algunas fotos de la posicion
del vano abierto en la vereda impar.
Esta boca de subte seria gemela con la existente en
la esquina de bernardo de irigoyen. Posiblemente cruzando la avenida
haya otra similar, pero de haberla, esta ultima ya esta cubierta por
la nueva vereda.
Curiosamonserrat aviso de esta
novedad a la comision para la preservacion del patrimonio
historico cultural de la ciudad y a la direccion de casco historico
del gcba en forma telefonica.
la idea de curiosamonserrat es que posiblemente si
la boca del subte se fuera a cerrar nuevamente para siempre podrian
rescatarse el revestimiento de las paredes y la baranda de la
escalera, colocando una placa en superficie indicando la posicion
con un texto informativo.
Tambien podria marcarse con una guarda de baldosas
de distinto color la posicion en la nueva vereda o bien que
el dibujo de la vereda repita el correspondiente a las actuales
bocas del subte dejando la superficie correspondiente al vano en
color negro y la huella del acceso en blanco (ver croquis)
La línea c se caracterizó por la incorporación al
Subte de un elemento decorativo de gran belleza y jerarquía: las
artísticas mayólicas que ornamentan sus estaciones. Los cuadros
murales con paisajes típicos de distintas regiones de España, son
un exponente del exquisito gusto que predominó en la ejecución y
pertenecen a dos artistas argentinos: el Arquitecto Martín S. Noel
y el Ing. Manuel Escasany.
* * *
13 de diciembre de 2005
cubierta por una losa de hormigon
la boca de subte que fuera
descubierta esta semana bajo la vereda de la avenida de mayo quedara
cubierta por una losa de hormigon.
Estuvimos investigando
"in situ" y concluimos en que no se trata de una boca
gemela a la existente en la misma vereda y que tampoco habria otra
boca en la vereda de enfrente como habiamos señalado en la noticia
del dia de ayer.
la boca de subte hallada es la
original de la estacion avenida de mayo, contemporanea de la que se
utiliza actualmente en la vereda par.
en algun momento del pasado
fue clausurada y suplantada por la actual que se reconoce por su
revestimiento de pentagres celeste.
en efecto, al salir por las
escaleras mecanica y fija desde el anden norte que nos llevan a la
combinacion de la linea "a" hacia plaza de mayo, nos
encontramos frente a una pared mitad revestida con azulejos verdes y
bronceados y mitad con una pared revocada con dos puertas grises.
A partir de alli y detras de
la pared deberia continuar subiendo hacia el este hasta la
superficie la escalera original hallada.
Por el hueco practicado en la
vereda se podia observar esta mañana que el pasamanos de la
escalera no esta, y que del revestimiento queda la mitad del tramo
superior.
Por la tarde se habia
ejecutado un encofrado de tablones y los obreros acomodaban una
malla cruzada de phi del 8 cada 10 cm sin barras dobladas ni
caballetes en los bordes. la losa en cuestion mide 4.20 x 2.80 y
estara apoyada entre 20 y 30 cm en los bordes.
preguntando si soportaria el
peso de un camion de bomberos, un hombre reflexiono que la vereda no
era para vehiculos.
en tanto que en el obrador de
la calle lima e/ av de mayo y rivadavia nos informaron que el
espesor de la losa seria de 12 cm y que estaba verificada por el
ingeniero.
curiosamonserrat opina que es
una lastima haber descubierto un elemento urbano original y volver a
taparlo con una losa de hormigon.
porque despues de todo si se
esta haciendo una puesta en valor en la avenida de mayo seria
interesante poder incluir este elemento, de alguna forma a decidir.
incluso podria llamarse a un concurso de ideas, que, si resultara
desierto, siempre quedaria abierta la posibilidad de utilizar el de
la losa de hormigon.
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